[O2FL] Zmiana natężenia /siły/ układu wspomagania kierownicy

Zwiń
X
 
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts
  • KazioBigBrother
    Classic
    • 2010
    • 19

    #1

    [O2FL] Zmiana natężenia /siły/ układu wspomagania kierownicy

    Jesli juz chodzi o tlumiki dedykowane i jesli wlasciciel samochodu mysli nad tym powaznie, powinien sie zastanowic np. nad czyms takim www.inochi.pl
    Kazio
  • KOMAND1306
    Ambiente
    • 2009
    • 155
    • Octavia III (5E3)
    • ASZ 1.9 TDI PD 130 KM
    • CAXA 1.4 TSI 122 KM
    • DADA 1.5 TSI 150 KM

    #2
    [O2FL] Zmiana natężenia /siły/ układu wspomagania kierownicy

    Witam.
    Panowie mam takie pytanie odnośnie wzmocnienia siły wspomagania kierownicy.
    W golfie 5 miałem wzmocnioną siłę wspomagania że kierownicą prawie jednym palcem kręciłem i w octavi też chciałem to zrobić ale nie umię tego znaleźć.
    W golfie było:
    44-Wspomaganie, następnie w Adaptacje - 10, w kanale 01 mamy możliwość zaadaptowania 15 pozycji siły wspomagania /m. in. kilka pozycji normal, kilka MPV, tryb Sportowy, GTI, użytkownik - 1, 2 itp... a w octavi nie ma tego.
    Jest w ogóle taka możliwość ?
    KOMAND

    Komentarz

    • kubala
      Ambiente
      • 2009
      • 122
      • Octavia II (1Z3)
      • BXE 1.9 TDI PD 105 KM

      #3
      Podpinam się do pytania. Mam przekładnię 1K1909144 M, kanał 01 nie jest obsługiwany, czy ten typ tak ma, czy muszę wymienić wspomaganie bo sterownik jest przy nim.
      Kubala
      ------------------------------------
      było 139 KM i 310 Nm
      jest 105 KM i 240 Nm (i jest dobrze)

      Komentarz

      • piotrek_gdy
        RS
        • 2008
        • 7723
        • Volkswagen
        • CFGB 2.0 TDI CR RS 170 KM

        #4
        kubala, jest temat o pompach abs mk60EC1 i tam też masz informacje na interesujący cie temat
        dodatkowo masz temat o asystencie parkowania

        i wszystkie tematy w których wyszukasz frazę DSR

        nie wszystkie przekładnie przyjmują inne kodowanie

        szukaj :wink:

        przyjemność z jazdy zapewnia avant A4 quattro 2,0TFSI

        wyprzedaż garażowa części do O2-plastiki,elektronika, ramka RNS, dekory czarny karbon, inne, inne-proszę pytać na PW

        Komentarz

        • Enriquez
          RS
          • 2009
          • 7685
          • Superb III (3V3)

          #5
          piotrek_gdy, przecież napisał w dobrym temacie i na temat, to Tobie coś się ... ło

          [ Dodano: Wto 06 Sty, 15 00:34 ]
          kubala, masz przekładnię 1K1 czy 1K0 ?
          Pozdrawiam
          Marcin

          Komentarz

          • piotrek_gdy
            RS
            • 2008
            • 7723
            • Volkswagen
            • CFGB 2.0 TDI CR RS 170 KM

            #6
            Enriquez, nic mi sie nie pop... tylko podpowiadam gdzie są informacje :wink:


            Zamieszczone przez Enriquez
            kubala, masz przekładnię 1K1 czy 1K0
            Zamieszczone przez kubala
            Mam przekładnię 1K1909144 M
            Enriquez, -przecież napisał :lol:
            przyjemność z jazdy zapewnia avant A4 quattro 2,0TFSI

            wyprzedaż garażowa części do O2-plastiki,elektronika, ramka RNS, dekory czarny karbon, inne, inne-proszę pytać na PW

            Komentarz

            • Enriquez
              RS
              • 2009
              • 7685
              • Superb III (3V3)

              #7
              piotrek_gdy, a co ma DSR do siły wspomagania przekładni???
              Pozdrawiam
              Marcin

              Komentarz

              • KOMAND1306
                Ambiente
                • 2009
                • 155
                • Octavia III (5E3)
                • ASZ 1.9 TDI PD 130 KM
                • CAXA 1.4 TSI 122 KM
                • DADA 1.5 TSI 150 KM

                #8
                Z tego co doczytałem na kilku zagranicznych forach (Niemcy, Holandia i Anglia ) to w O II FL można też zmienić siłę wspomagania kierownicy w taki sposób jak opisałem w pierwszym poście. Tylko że domyślnie kanał 1 jest nie aktywny / zablokowany (kwestia bezpieczeństwa według koncernu VW) i trzeba wpisać kod dostępu aby aktywować kanał.
                Jednakże kod nie jest taki sam dla wszystkich przekładni.
                Naj więcej znalazłem informacji na niemieckim forum odnośnie golfa 6 ,ktoś napisał że mu 12388 weszło. U mnie nie działa ,maglownica 1K0 909 144 J.
                KOMAND

                Komentarz

                • gieu
                  Rider
                  • 2009
                  • 607
                  • Octavia II (1Z3)
                  • CAXA 1.4 TSI 122 KM

                  #9
                  Zamieszczone przez KOMAND1306
                  Z tego co doczytałem na kilku zagranicznych forach (Niemcy, Holandia i Anglia ) to w O II FL można też zmienić siłę wspomagania kierownicy w taki sposób jak opisałem w pierwszym poście. Tylko że domyślnie kanał 1 jest nie aktywny / zablokowany (kwestia bezpieczeństwa według koncernu VW) i trzeba wpisać kod dostępu aby aktywować kanał.
                  Jednakże kod nie jest taki sam dla wszystkich przekładni.
                  Naj więcej znalazłem informacji na niemieckim forum odnośnie golfa 6 ,ktoś napisał że mu 12388 weszło. U mnie nie działa ,maglownica 1K0 909 144 J.
                  Nie ma szansy żebyś to u siebie zmienił VCDSem/zwykłym kodowaniem. Poczytaj jeszcze tutaj i wszystko się wyjaśni:
                  https://www.drive.net/l/4842693/
                  Hi to everybody. // русская версия данного топика находится здесь // That is not a secret, that everyone, who has vehicle with 3d generation of power steering (J500 e.g. 1k0909144m, 1k0909144p, …), is able to load into j500’s ECU the characteristic curve from another vehicle. For example, owner of Octavia A5 FL, with help of VAS5054a, VAS-PC and skoda marken dvd can load flawlessly into his power steering the characteristic curve from Octavia RS. Steering control becomes more sharper, steeri...
                  Octavia II FL 1.4TSI Rosso Brunello

                  Komentarz

                  Pracuję...